产品的制作都是根据技术协议方案里面确认型号性能进行生产制作的。确定电池的充放电特性：根据电芯的充放电特性，确定电池的充放电电压、电流、充放电时间等参数，确保电池能够正常充放电，并且不会损坏电池。电池的安全性能至关重要，需要确保电池不会出现漏液、、燃烧等安全问题。因此，需要选择质量可靠的电芯，并且在电池的设计和制造过程中采取多重安全措施，如增加保护电路、安装温度传感器等。在定制完成后，需要对电池进行测试和检验，确保电池的性能和安全性符合要求。
在相同电池容量规格下，锂电池的体积更加小，约比铅酸电池小40%。这样可以减小工具的尺寸，或者增大机械的承载空，或者增大电池的量来增加存储电量，现在的同容量的同尺寸的锂代铅电池，电池盒里面的电芯暂用的体积只有60%左右，也就是还有40%左右是空的；在相同的存放条件下，锂电池的存放寿命更长，约是铅酸电池的3-8倍。一般新的的铅酸电池存放时间大概是3月内容，而锂电池可以存放1-2年，传统的铅酸电池存放的时长，远远低于现在的锂电池。
电池行业里，除了中国的业绩可圈可点，众所周知的，韩国也在不断角逐电池市场的位置。近日，有报道称韩国对于目前的电池现状虽然算是保持一个稳步上升的状态，一直坚持在原有的基础上发展电池技术，但是却在很大程度上忽视了对铁基电池的研究。
虽然磷酸铁锂（LFP）电池因不含镍、钴和锰等昂贵材料从而降低了制造成本，比镍电池更便宜，也更加安全，但是在寒冷气候下能量密度更低，阻碍了电动汽车在冬季的续航里程，因而韩国公司一直回避这项技术。
但现在，随着中国电池制造商做出各种努力来克服铁基电池这些固有的弱点，韩国也正在改变他们的传统看法。