汽车吊结构的稳定性和使用的底盘性能和先进的生产工艺是分不开的。我们在选择吊车的时候，需要多加注意产品的质量。今天我们汽车吊生产厂家为您分享的是液压油的常见问题，一起来了解下吧。
一、汽车吊的液压油的温度上升，除了油液水平过低之外，还可能被污染了。
二、若是使用的液压油颜色较深，而之前颜色较浅，这个是没有问题的，主要是因为色素的原因。
三、汽车吊生产厂家提醒您如果液压油通过松动的连接件时，容易产生气泡，油中的反气泡添加剂起不到作用。
四、汽车吊的液压油粘度的增加，主要是氧化的程度有关。
液压油常见的问题就是这些了，如果想要了解更多产品信息，请联系我们汽车吊生产厂家
小型吊车内走绳和外走绳的区别
现在10吨、12吨、16吨的小型吊车的大臂都有内、外绳之分，一般的生产厂家都有会在生产开始就定好大臂的走绳方式，就是默认为内走绳，现在这种大臂的走绳方式比较普及。 比如12吨的吊车，内走绳的话就是7米五节，或是7.5米五节，外走绳的话就是7米六节，或是7.5米六节。也就是说外走绳的吊车大臂比内走绳的会多了一节，多伸来7米左右。 表面上看外走绳的比内走绳的吊车出臂会多了一节，在吊物工作时会多伸出来7米，工作时自然方便了许多。
三、吊车柴油机的技术保养
为了延长柴油机的使用寿命，在使用过程中应该按下述程序进行保养工作。一、日常维护 1.检查油底壳内的机油油面，是否在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。新的或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后，低速运转5-10分钟后停车，重新用机油标尺测量油面高度。 2.检查散热器水量。 3.检查喷油泵调速器内机油油面，不足时应补充至规定位置。 4.消除柴油机漏油、漏水、漏气现象。 5.检查柴油机上各部件装置的正确性和紧固程度。 6.检查柴油机支承连接的紧固情况和其余从动设备的联接情况。 7.保持柴油机的清洁，用干布或浸的抹布清除油污、尘土，特别要注意电器设备的干燥与清洁。 8.新机在50小时轻负荷运转后，应更换机油（包括喷油泵调速器机油）和机油滤清器滤芯，清洗油底壳及机油集滤器。 9、消除所发现的故障及不正常现象。
吊装时必须先试吊机，以免吊装过高
吊钩吊装时，工件必须在后部吊装，吊装时必须先试吊装，以免吊装过高，尽量减少物体在空中的停留时间。当顶车没有人时，不能缺少对一次地面专人指挥持乐观态度。当外国人（外国客人）观看时，他们必须将行车停在安全的位置，观看行车的人离开后才能进入。非起重机操作员严禁开始工作行（行）车辆设备，学徒必须在操作员的直接指导下制造，否则严禁。行（行）车在工作中，遇到以下物质情况不吊：用手做姿势，信号不明，包扎不牢，吊物不吊，吊物不吊，多人指挥不吊，钩直接吊物不吊，斜拉不吊。对于不妨吊臂后倾装置的起重机，当桁架吊臂的仰角过大时，臂架可能无法放下。
此时，应立即联系起重人员，降低吊钩，将带重物的吊装钢丝绳挂在吊钩上，慢慢提起重物或用其他车辆在前面拉钩。因为在这样做的时候，我们应该注意起重机应该慢慢落下重物，或者在轮子后面设置一个斜面，以便起重机可以返回。如果有坡道，起重机也可以返回爬坡，使起重臂落下。钢丝钩端面光滑无损点；钢丝绳无损坏，固定在滚筒上，无脱槽现象；传动装置正常，各安全纸关活动牢固，起重限制和车辆限制正常，行驶时无异响。吊装前必须检查吊装是否有问题。如有问题，应及时更换。
严禁使用有问题的起重工具。 吊车轮胎搭配：前后悬挂的轮胎应合理匹配。同一辆汽车的起重机应保证标志。规格。结构。图案。相同的负载。子午线和斜轮胎不适合混合轮辋直径，不同宽度或截面宽度的轮胎不适合混合，否则会加重个别轮胎的磨损，造成早期损坏或轮胎爆裂。更换新轮胎时，冬春两季，必须按规定的旋转方向安装，较好同时更换整个轮胎。如果确实需要新旧轮胎，磨损程度差不能超过5mm，前轮胎应首先更换前轮胎，并与维护周期有关。