电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。通过转型升级，加快实现由传统工业化道路向新型工业化道路转变，提高我国轴承产业的核心竞争力和可持续发展能力，实现科学发展。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。
电主轴通常采用电主轴、电主轴或电主轴。
电主轴具有很高的刚度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工质量、刀具寿命、降低加工成本，这种轴承寿命多半无限长。
电主轴目前在电主轴单元中应用较多，这种轴承滚动体使用热压Si3N4陶瓷球，轴承套圈仍为钢圈，标准化程度高，对机床结构改动小，易于维护。
电主轴高速性能好，精度高，容易实现诊断和在线监控，但是由于电磁测控系统复杂，这种轴承价格十分昂贵，而且长期居高不下，至今没有得到广泛应用。
电主轴早是用在磨床上，后来才发展到加工中心。航空、航天、汽车制造都离不开电主轴，内装式电主轴单元是数控机床功能部件，目前我国大部分机床上的加工中心电主轴都是采用进口的，但是进口主轴的价格动辄就是几十万一台，大大提高了机床的成本，使得机床不能在我国的机械行业普及，严重制约了我国机械制造行业的发展，所以生产国产电主轴成了我们不屑的追求。电主轴目前在电主轴单元中应用较多，这种轴承滚动体使用热压Si3N4陶瓷球，轴承套圈仍为钢圈，标准化程度高，对机床结构改动小，易于维护。