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橡胶耐磨测试机_高频疲劳试验机价格_山东保航机械设备制造有限公司

   日期:2023-10-08     浏览:9    评论:0    
核心提示:公司成立之初,就与中国地质大学、中国科学院宁波材料所、北京建筑大学、北京科技大学、西北工业大学等科研单位建立了定制合作关
 公司成立之初,就与中国地质大学、中国科学院宁波材料所、北京建筑大学、北京科技大学、西北工业大学等科研单位建立了定制合作关系:受中国地质大学委托,定制高温真空摩擦磨损试验测试设备;受中国科学院宁波材料所长期委托,定制特种材料高速承载试验摩擦副,受北京建筑大学委托,改造升级滚动接触疲劳试验设备;受北京科技大学委托,改造升级FZG齿轮磨损试验设备;受西北工业大学委托,订制高低温摩擦磨损试验设备!公司一贯秉承“质量为本、诚信服务”的经营理念,始终坚持“为客户提供专业、测试方案与试验设备”为己任,服务于中国制造业,服务于摩擦学领域。

  其中摩擦磨损试验机主要用于金属、塑料、橡胶、尼龙、润滑油脂、油品油脂、零件部件等摩擦性能检测;主要产品有:立式摩擦磨损试验机;四球摩擦磨损试验机;环块摩擦磨损试验机;高速环块摩擦磨损试验机;梯姆肯试验机;屏显式端面试验机;屏显式磨损试验机;齿轮磨损试验机;高速齿轮磨损试验机;航空燃料润滑性能模拟评定试验机;高温真空摩擦磨损试验机;高温腐蚀摩擦磨损试验机;高低温摩擦磨损试验机;低温球盘摩擦磨损试验机;高速材料磨损试验机;真空微动磨损试验机;往复摩擦磨损试验机;腐蚀试验机;销盘试验机;接触疲劳试验机;微机控制PV磨损试验机;载流摩擦磨损试验机;磨粒磨损试验机;动载磨料磨损试验机;干砂橡胶轮磨损试验机;湿砂橡胶轮磨损试验机.

橡胶耐磨测试机

  根据客户需求可定制试样夹具,满足多种试样在滚动磨料磨损状况下的测试,试验机还配备液氮制冷,可实现材料在-198℃环境中进行试验!设备简介本试验机采用卧式结构,其主要的组成部分包括:试样主轴驱动系统、滚筒驱动系统、计算机控制系统、试样专用夹具、平移装置、液氮制冷系统等组成!试样主轴及驱动系统:试样主轴是由进口伺服电机和伺服调速系统驱动,该系统电机的额定力矩为5N!m,无级调速,高速时精度为1﹪!该伺服电机功率为5kW,在主轴和交流伺服电机上部分别装有从动轮和主动轮,通过同步带传动.

  定制的同步带具有传动比准确、不打滑、无需润滑、无污染、传动噪音小、效率高、传递负荷大、使用寿命长等特点!主轴上端装有一套进口p5级角接触轴承,以承受高可达1000N的轴向和径向的试验力!本系统在低转速下仍具有较高的传动力矩,它完全改变了可控硅无级调速系统在低转速下传动力矩成倍递减的缺点.2滚筒驱动系统:滚筒驱动系统主要有减速电机、底座、联轴器、储料滚筒固定架等组成!滚筒通过支架8个位置定位,滚筒旋转跳动小,滚筒部分全部固定到移动平台上,可左右移动调节位置。

  保航机械正为塑造“试验设备领域的品牌”而努力。随着我公司发展与壮大,新产品的研制及合作,设备系列将不断更新、增加。热烈欢迎新老用户来函来电咨询,亲临我公司参观指导。山东保航机械设备制造有限公司是一家集专业研发、生产、销售于一体的高新技术型企业,专注于摩擦磨损试验设备的研制与开发,公司总部坐落于美丽的泉城-山东省济南市,公司实行总经理领导下部门负责制,下设生产一部、生产二部、设计一部、设计二部、质量控制部、市场业务部、售后服务部、财务部、综合办公室等九个事业部室,同时公司在北京、聊城、上海均设有办事处,分区域负责技术指导、外贸业务与售后服务。

*试验机常见故障有哪些?
*试验机主机电源不亮,且不能上下移动。解决拉力机方案是检查接入试验机的电源线路是否连接正常;检查急停开关是否处于拧起状态;检查接入试验机的电源电压是否正常;检查机器插座上的保险是否烧断,请取出备用保险丝安装即可。
*试验机主机电源不亮,且设备不能上下移动。检查接入试验机的电源线路是否连接正常;检查急停开关是否处于拧起状态;检查接入*拉力试验机的电源电压是否正常;检查机器插座上的保险是否烧断,请取出备用保险丝安装即可。
*试验机主机电源有电,但设备不能上下移动。若检查15S以后设备还无法移动,因为主机开机需要自检,大概需要15S时间;检查上下限位是否再恰当的位置,有一定的运行空间;检查接入试验机的电源电压是否正常。
空天飞机试验机的研制计划是怎样的?
1983年,美国空军投资60万美元委托有关科研单位研制“跨大气层飞机”,1984年投资100万美元,进行方案论证,并成立了“跨大气层飞机计划局”。并确定从1990年开始研制空天飞机的试验机——X-30,预计投资30亿美元。这种飞机的外形尺寸和波音727客机差不多,*高飞行时速可达28962千米,采用可循环发动机和液氢燃料发动机的混合推进方式,这种试验机的试制成功将为真正的空天飞机提供科学的依据
 
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