三、分离离合器时应减油门
有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
四、履带运输车运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
履带运输车
爬山虎工程履带搬运机履带工程车是一种为土建工程、石方工程、截流工程、隧道工程、清淤工程、疏浚工程 填海工程而设计的一款运输机械，工程用履带运输车的传动方式分为两种：一种是全液压传动式履带车，一种是机械传动式履带车。全液压传动履带运输车的优点是，动力强劲、载重量大、车体上部驾驶室和车斗可实现360度旋转，可无死角翻斗卸车，前后行进便捷，不用进行掉头可实现装运，减少转向时对履带的摩擦，
履带运输车变速箱保养的要点
履带运输车是我们常用到的机械设备，所以我们也应该知道该如何保养履带运输车。
履带运输车变速箱保养的要点
1、开始使用履带运输车15天更换粘度较好的齿轮油，第二次一个月更换，后续根据实际情况定期更换。
2、进档要拉离合器进行切换，避免损坏齿轮和拨叉。
3、转向时另一边转向杆回到位，方可再转。
4、定期检查固定履带运输车驱动轴臂螺丝。