内螺纹三通仪表球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通，只起分配作用。 工作方式： L型流道的三通4面阀座球阀，采用2面阀座。主要用于流路的换向。 T型流道的三通4面阀座球阀，采用4面阀座，受力平衡，保证闭止通道上可靠密封。主要用于分流、混流、换向以及三通道的完全开放。
内螺纹三通仪表球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论哪种结构，内螺纹三通仪表球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种内螺纹三通仪表球阀的流阻小。
内螺纹三通仪表球阀属于控制阀的一种，是近年来发展较快的阀门种类之一，内螺纹三通仪表球阀的特点是结构简单、密封性好、基本没有流动阻力，与同类控制阀相比，相同通径下，内螺纹三通仪表球阀的体积小。
内螺纹三通仪表球阀就会比较容易出现故障，这不仅影响生产的连续性、稳定性、安全性，而且频繁地维修会增加产品的成本，影响经济效益。为此了解内螺纹三通仪表球阀的工作原理，从而正确的去使用它就显得非常重要了。
内螺纹三通仪表球阀相关内容：内螺纹三通仪表球阀其是在球阀的基础上焊装金属夹套，夹套与阀体之间构成保温通道，通道内注入蒸汽或其他保温介质，确保阀内介质能够正常工作。内螺纹三通仪表球阀具有良好的保温特性。在密封圈后面加装一个带锥截面的垫圈，垫圈后面装上结构的螺塞，这样通过旋紧螺塞，螺塞将力传递给垫圈，垫圈的锥截面将挤压密封圈，密封圈产生变形，使其在径向内外贴紧支承圈和阀体，从而使内螺纹三通仪表球阀在径向获得耐高温的密封结构。