电动巡逻车电池应该如何保养
蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的，但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动汽车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间kai锁，不用时应立即关掉。
电动观光车充电时出现异常的原因是什么
1.充电桩的危害。简而言之，充电桩输出功率越大，充电时间就越短。但是，现阶段的充电桩分为交流交流充电桩和直流充电桩。对于直流电桩而言，直流电桩的充电速度较慢。对于普通的电动汽车而言，一个10kw的直流电源堆可以充满2-3个小时的电力，而普通的电动汽车大约需要20kwh。
2.动力电池的危险。
当充电桩端部固定无动输出功率相同时，蓄电池容量越大，充电时间越长。在同一条规格的排水管道中添加充填式蓄水池，蓄水池越大，填满水需要的时间越长，客观事实就越简单。
电动观光车巡逻车行驶时候尽量平稳一点的速度，这样电池的使用寿命会更长。充电时候一定要注意，在安全的环境充电，平时充电器要摆放在干燥阴凉的地方，充电器不要摔打。
电动观光车巡逻车的充电器注意不要淋到水，如果充电器坏了要联系厂家购买，不要自己在外面购买，有可能不适用的充电器，会导致电池损坏，更严重的是发生安全事故。
安装或者更换电动观光车电池时候要注意，要人员更换。
电动观光车充电时候要在安全的环境下，尽量周围不要有的物品摆放，车子停放要有一定的距离。
希望大家都能安全且规范的使用电动观光车电动巡逻车。