游艇码头主要是由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支通道浮码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。
1、堤岸:钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。
2、钢结构活动梯:主要结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆钢管链接，增加受载力，梯面铺设防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接，活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设钢板，加强浮码头钢结构骨架，增加受力面积。
钢结构游艇码头是目前1流行的码头，一般钢游艇码头主要有三种类型。 一、塑料浮箱+热镀锌钢结构+防腐松木面板+引桥+其它部件。 二、塑料浮箱+热镀锌钢结构+塑木面板+引桥+其它部件。 三、塑料浮箱+热镀锌钢结构+硬木面板+引桥+其它部件。折叠混凝土薄璧混凝土游艇码头采用内填充聚泡沫的混凝土浮箱，外覆盖钢筋混凝土，模具成型表面平滑，吸水率少于5%每立方，具有浮力大，稳定性好，抗波性好，使用寿命长(50年以上)，免维护，等特点。”《尔雅·释水》“天子造舟”宋邢昺疏：“言造舟者，比船於水，加板於上，即今之浮桥。
在经历了塑料、混凝土、钢结构游艇码头的时代后。铝合金游艇码头无疑是下一个时代的主流。相对与传统的游艇码头，铝合金游艇码头的优势是毋庸置疑的。的防腐蚀能力、便捷的运输和安装方式、超1强的承受能力，这些特性使它几乎是一次安装永1久使用。即使浮箱和面板年久老化，只要更换部分部件，铝合金码头又会焕然一新。既然已经说明斜拉桥和悬索桥主要荷载都被拉到了塔柱上，那么这类桥型对塔柱的刚度、强度、稳定性有很高的要求了。
同栈桥在一条南北直线上的这条路是中山路，它是青岛中山路市一条老商业街，有着100多年的历史。德国占领青岛后， 为了在后海修建深水码头，于1899年开辟了一条南北连接的道路，这便是中山路的雏形。德县路以南是德国人居住区，命名为'斐迭里街'，德县路以北是中国人居住区，称为大马路，1922年，两条路合并在一起，命名为山东路。1929年，为纪念孙1中山先生，又改名为中山路。中山路全长1300多米，63座建筑，160多家商场，同时它还是国家确定的全国100个文明点之一。由知军洪迈所建，连接贡江的两端，每天定时开启，以便来往商船通行。
海关大楼始建于1992年10月，青岛是中国北方的三大海关之一，而且自1997年开始连续五年监管的进出口货运量名列全国一。
海上皇宫是一座集游览、娱乐、演出、餐饮于一体的旅游场所，投资一亿多人1民币，整座建筑是由几个四分之一的圆体组成的，共6层，地下一层，地上5层，整体用108根柱子支撑，建筑面积1.1万平方米，它以一1流的环境，五星级的服务，被列为青岛餐饮特一级店。代表浮桥编辑潮州广济桥潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。