建设工程中的膜结构具有高硬度、承重能力强的特点，建设工程中使用膜结构必须充分考虑建筑物的承重，对建筑物的墙体进行破坏，会严重影响膜结构的使用，建设工程膜结构的设计应该在充分满足承重的基础上，适当降低自重，确保膜结构的使用性能良好。建设工程膜结构的制作具有快速、安全的特性，和传统混凝土材料的结构相比，膜结构的承重能力要强很多，并且膜结构的重量较轻，在运输和安装上占有一定的优势。建设工程膜结构制作程序简单，膜结构安装工程施工周期较短，并且在后期无需保养，这些优势使得膜结构在各类建设工程中应用广泛。
随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要角色。
为了使膜结构车棚的材料运用年限更长，这就需要咱们定期的对膜结构进行保养了，要知道膜结构的保养方法有些异乎寻常，那么膜结构常见的保养方法有哪些呢?下面详细为咱们介绍：
1、涂层法
主要是用在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由和基布之间空隙来进行调整，用此方法能够加工薄型材料，并且此方法能够对膜材料正反两面涂敷不同原料涂层。
2、滚筒涂层法
此种方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。
3、雕刻滚筒涂层法
该方法是涂层法和滚筒涂层法结合，外表的凹凸雕刻滚筒凸部上附有涂敷液被刮掉，凹部里涂敷液被定量转移到基布上，二氧化钛膜材料涂层就是采用此方法加工。
4、辊筒法
运用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，在通过几个辊简将涂层薄膜与基布结合，用此方法能够进行比较厚的涂层加工，还能够比较准确的调整涂层的厚度。
通过以上的了解，让咱们知道这几种方法是能够确保膜结构材料的运用寿数，为企业节省许多资金，一同膜结构车棚的运用也会更加持久，商场中推行膜结构材料，让膜结构材料运用更加的广泛。