许多用户对自己使用的导热油是什么牌号、哪家生产的、所购批次导热油的出厂检验数据、使用说明等这些基本信息都不知道；至于油品已经使用到什么程度、是否已经达到报废，一概不知，更谈不上使用管理。在液相供热的有机热载体炉中，轻组分以气相存在，会造成“气阻”，使循环油泵泵压不稳，流量下降甚至中断。有的油品已经严重裂解，闪点及初馏点极低，蕴藏着火灾危险却全然不知。通过平时的技术服务，我们深切感受到，加强使用管理是延长导热油使用寿命、降低运行成本和安全成本关键的环节。
3 系统内所用材料不应采用有色金属 部分有色金属由于化学性质比较活泼，在高温下与导热油接触时起催化剂作用，会加快导热油的变质。
4 定期检测在用油的质量准确判断氧化程度
导热油由于氧化原因导致的品质变化程度，采取定期采样，按GB24747-2009
标准，对其进行准确定量检测的方式来进行判断。根据检测结果的变化情况，对产生影响的因素和存在的问题及时采取适当措施予以解决。
这个阶段时间的长短，视系统内残存水分的多少的热载体质量的不同而不同。尽管之前提到泵房内是没有着火源的，可恰恰是一些意外或者设备故障会带来着火源，三者条件凑齐，泵房的着火会引燃蓄热罐，罐内储油量站到整个系统油量的一半左右。短的可能十几小时，长的可能要几天，才难将水份排光。不难盲目加快升温脱水过程，因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍，不仅可能引起“突沸”，使油位急剧膨胀而大量喷出，而且可能使整个系统压力急剧升高导致受压元件遭到破坏，酿成严事故。当锅炉和管道中响声变小，循环油泵不再出现抽空现象（泵出口压力降至0.1MPA以下，有沉重的喘气声）时，方可进行下一步工作。