小型潜污泵机封渗漏引起的磨轴现象
1.715kW以下小泵机封失效常常产生磨轴,磨轴位置主要有以下几个:动环辅助密封圈处、静环位置、少数弹簧有磨轴现象。
2.磨轴的主要原因:
BIA型双端面机械密封,反压状态是不良的工作状态,介质中的颗粒、杂质很容易进入密封面,使密封失效。
磨轴的主要件为橡胶波纹管,且是由于上端密封面处于不良润滑状态,动静环之间的摩擦力矩大于橡胶波纹管与轴之间的传递转矩,发生相对转动。
动、静环辅助密封由于受到污水中的弱酸、弱碱的腐蚀,橡胶件已无弹性。有的已腐烂,失去了应有的功能,产生了磨轴的现象。
3.为解决以上问题,现采取如下措施:
保证下端盖、油室的清洁度,对不清洁的润滑油禁止装配。
机封油室腔内油面线应高于动静环密封面。
根据不同的使用介质选用不同结构的机封。对高扬程泵应重新设计机封结构,对腐蚀性介质橡胶应选用耐弱酸、弱碱的氟橡胶。机封静环应加防转销。
密封较好，泄漏量很少，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比一般密封要求高。机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。
机械密封密封性好，性能稳定，泄露量少，摩擦功耗低，使用周期长，对轴磨损很小，能满足多种工况要求，在石化等部门广泛应用，但其机构复杂、制造精度高且价格较贵、维修不方便。
密封系统的设计和应用水平依赖于密封制品的研制能力，主要表现在3个方面。
(1)旋转动密封系统
目前大量采用的仍是普通标准型油封，对于有压力要求的旋转密封装置只能提供耐压为l-3MPa的耐压型油封，而国际水平为10MPa。动液压回流油封的应用在工程机械旋转密封装置中尚未得到普及。
(2)液压缸往复动密封系统
目前大多数国产工程机械液压缸动密封系统设计仍采用U形密封圈作为主密封。90年代中期设计生产的工程机械液压缸动密封系统，开始采用同轴密封组件和U形密封圈的复合设计。普遍采用的5组件(或3组件)液压缸活塞用带支承环组合密封组件，制作工艺较复杂，目前国内尚停留在小批量制作的阶段，质量稳定性较差。
(3)静密封系统静密封系统中，虽然取消了石棉及植物纤维密封制品，但高分子材料液态密封垫的使用尚不普及。目前国内使用的此类产品仍以乐泰公司生产的各类密封胶产品为主。国产液态密封胶及用于液压系统管系连接的厌氧胶的产品品牌较少，且涂敷工艺和质量性能均存在一定差距。
国产工程机械主要产品的液压系统的工作压力达到了16-40MPa，其密封系统采用的密封件形式仍以橡塑密封制品为主。主要型式有：O形密封圈(NBR、FKM);履带底盘用浮动油封(O形图十金属环);润滑密封履带用密封组件(NBR+AU):内骨架和外骨架旋转油生十(NBR、FKM、ACM、EPDM);组合密封垫圈(NBR+金属);液压缸活塞和活塞杆动密。封用同轴密封组件(PTFE+NBR);旋转轴用动液压回流油封(NBR、FKM、ACM);以及工作压力为1?3MPa的耐压型旋转油封(NBR、FKM);双向介质旋转油封(NBR、FKM)、液O压缸活塞用带支承环双作用往复D动密封组件(NBR+PTFE+POM)等。
在一些工业的加工时，市场用到的就是液压传动，许多的机床，推土机等带有液压的机械都是如此。我们的机器在使用的时候，由于重复动作过多，容易导致机械的故障，而这些故障大部分都是有一个地方引起的，就是机械撒谎能够的液压密封设备。而这样的故障还是不容易发现的。所以一些老手总是能简单的修理故障，故障的原因就是油缸活塞密封元件严重磨损引起的。