采油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为采油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
采油车的维护保养工作必须严格按照使用说明书的要求进行：
1捞油车操纵杆起落架灵活,液压缸无漏油
2滚筒刹车片圆滑无油污,铆钉低于刹车片。
3换气阀管路畅通。
4抽子胶桶无破损
5和尚头、关节头间隙<0.8mm(材料硬度较高且耐磨
6油管扣连接36寸管钳人工加力拧紧即可
7液面距井口越深抽子的沉没度越浅
8钢丝绳铅帽使用期限为提液量≤1200方
9钢丝绳使用期限为提液量≤2400方
在勘探试油作业中,抽汲是试油排液中经常使用的一种方法,即利用采油车进行油管抽汲以进行抽汲诱喷、抽汲求产和抽汲降液,采油车工作的连续性关系到在这一过程中所要录取资料的准确性和有效性。排绳器的故障导致采油车工作中断井且严重影响抽汲钢丝绳的寿命，因此必须保证排绳器的工作顺畅可靠。采油车在使用过程中工作阻力较大导致钢丝绳排绳困难，故障频发等问题，对其进行受力分析找出问题所在，并进行简单改进以减少其工作阻力，减少排绳器的故障率