斯派莎克压力平衡式疏水阀

斯派莎克BPT13可维修型压力平衡式蒸汽疏水阀，黄铜阀体，标准产品为BPT13A。

可提供型号如下：

BPT13A 角连接

BPT13AX 角连接，内置过滤网

BPT13UA 角连接，活接头进口

BPT13S 直线连接

BPT13SX 直线连接，内置过滤网

BPT13US 直线连接，活接头进口

液囊类型：

标准液囊‘STD’型，低于饱和蒸汽温度12℃时疏水。

可选：

NTS’型，在低于饱和蒸汽温度4℃时疏水阀。

SUB’型，在低于饱和蒸汽温度24℃时疏水阀。

BPT13疏水阀口径和管道连接：

DN10，DN15，DN20，螺纹连接BSP（BS21）或NPT

斯派莎克压力平衡式疏水阀
在液体膨胀式疏水阀的基础上，经过很大的改进后，有了现在的压力平衡式疏水阀，如图1 1.2.4所示，其工作温度受蒸汽压力的影响。工作元件是一个液囊，里面充满了特殊液体和水的混合物，它的沸点比水低，起机阶段时温度较低液囊处于松弛状态，阀芯离开阀座全开，可完全排除空气，这是所有压力平衡式疏水阀的一个特点，也是它为什么用来排除空气的原因。

冷凝水经过压力平衡式疏水阀时，热量传递给液囊中的液体，在蒸气到达疏水阀前，液体受热蒸发，蒸发后的气体压力使液囊膨胀，阀芯压向阀座，阀门关闭。随着热量的散失，冷凝水的温度逐渐降低，液囊内的混合气体冷凝，液囊收缩，阀芯离开阀座后阀门打开，排出冷凝水，直至蒸汽再次到达前，阀门关闭。如此不断重复(见图11.2.5)。

到底疏水阀低于饱和蒸汽温度多少度，才开始疏水呢?这主要是由液囊内的混合物浓度决定的，“薄壁型”元件能对温度和压力的变化做出快速的反应，反应曲线如图11.2.6所示。

早期的波纹管型感温元件采用有色金属材料制成，容易受水锤破坏。而改进的不锈钢元件性能更加可靠。图11.2.7显示了现有的压力平衡式疏水阀的各部件的结构和装配情况，能够抗水锤、过热和腐蚀。

斯派莎克压力平衡式疏水阀的优点:
口11、巧轻便，相对其尺寸来说排量较大。
口起机阶段阀门全开，能快速排除空气和其它不凝结性气体，负荷较大时，能排除大量冷凝水。
口这种类型的疏水阀在室外环境下不易冰冻(除非是疏水阀后管道有提升，在停用蒸汽后冷凝水倒流，浸满疏水阀)。
口现有的压力平衡式疏水阀可随蒸汽压力的变化而自动调节，直至其较高工作压力，可耐受70℃的过热度。
口疏水阀维护简单方便，液囊和阀座均可拆卸，更换迅速，无需从管道上拆下疏水阀。
压力平衡式疏水阀的缺点:
口老式的压力平衡式疏水阀的感温元件为波纹管式，易受水锤破坏或冷凝水腐蚀。焊接的不锈钢液囊有的很大改进，能抵抗以上不利条件。
口和其它热静力式疏水阀一样，压力平衡式疏水阀直到冷凝水温度降低到低于饱和蒸汽温度一定温度之下才会打开(过冷度由填充在液囊中的液体决定)。很明显，它的缺点是不能用在需及时排除冷凝水(不能积水)的应用场合，例如，蒸汽主管疏水、换热器疏水及关键伴热等