移动登车桥设备一般按工作时长,对机械、电气系统进行维修。工作1500小时后,对机械、电气系统进行小修,工作5000小时后,对机械、电气系统进行中修,工作10000小时后,对机械、电气系统进行大修。
登车桥的日常维护,需要有专人负责,检查登车桥的轮胎气,轴承的状况,检查支架和面板的结构是否良好,对轴承和滑动件加注润滑油、黄油,每月加注一次,对易损件必须经常检查、维修或更换,对机械的螺栓,特别是经常震动的零件,如回转支承、升降臂连接螺栓应进行检查是否松动,如有松动必须即使拧紧或更换。 另外还需要经常对登车桥的制动器进行检查,摩擦面上,不应有污物存在。经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加。
登车桥(液压登车桥)是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。大动负载:6T 大静负载:6T 大宽度:2M 大长度:4M。分类很多,一般分为移动式登车桥和固定式登车桥。 移动式登车桥(移动式液压登车桥)广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助登车桥,叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业,即可实现货物的安全快速装卸。 移动登车桥特点: 1.移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业; 2.电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用; 3.只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸; 4.的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护.在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加; 5.配置的刹车垫,可有效防止货车装卸时液压登车桥移位.可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合. 移动式登车桥是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥,也是现在企业运输中不可缺少的设备.禁忌使用限制:
1,悬挂和支撑升降平台工作平台的条件下进行维护,避免升降平台突然下降,造成不必要的人员伤亡;
2.不要随意调整安保阀。 由于液压系统中的每个部件都在规定的压力下工作,一旦调节安保阀,可能会导致液压系统异常运行并对人员,机器和物体造成不必要的损坏。
3.非人员不得随意拆卸和安装电器,以防止触电或错误连接。
当我们操作登机桥时,我们需要更多地了解登机桥的操作方法和禁忌的使用。 这将有助于我们地操作登机桥,同时注意使用禁忌来防止错误并确保工作的顺利完成。