点击图片查看原图
空气加热器在加热原理（电能转换为热能、电阻较大 连接电源 会发热 （欧姆定律））和实际时都有以下优势：
(1)通过工质连续循环，烟气被冷却，空气加热效果好，毋需耗用蒸汽。空气电加热器循环泵耗功率仅10kW，与烟气中回收热功率相比，比例很小。
(2)空气加热器系统处于低压运行，介质为热水，温度低。
(3)提高壁温，减少烟气腐蚀，防止堵灰。毋需设置吹灰器。
空气加热器中空气终温T2提高时，由于空气粘性增加，气体雷诺数减小，使得对流换热强度降低，空气加热器中电热元件的表面温度同时上升，使得散热损失增加，从而降低了换热器的效率。当T2提高过大时，电热元件表面的温度亦会大大升高，致使一般电热元件无法承受，故T2的增加通常受到空气加热器中电热元件材料,耐热性能的限制。SRL型散热器以蒸汽或过热水为热媒，蒸汽压力较高为8Kg／cm2：，过热水温度为160℃，适用于空气调节系统及干燥室内的空气加热。
了解空气加热器的水压试验：
①空气冷却器检修或有泄漏时要做水压试验。
②当循环水在汽轮机零米层压力达到或接近0.30MPa时，水压试脸可用循环水通入空气冷却器水侧，灌满后关闭出水门，此时水侧维持循环水进口压力，对空气侧进行检测。这种试验可各组管束同时进行。
③当循环水在汽轮机零米层压力较低时，水压试脸可利用循环水进水后，关闭出水阀，再用手压泵升压到0.30MPa，检查空气侧是否有漏气现象。这种试脸只是在单组管束进行。
④水压试验要求，在空气侧检查铜管或铜管胀口不漏水，不渗水;在水侧各结合面应严密。如胀口漏水可进水补胀;铜管漏水应予更换。补胀或更换铜管要重做水压试验。
⑤一组回路堵管数超过该回路总管数的5%，应更换此组管束。
工业空气加热器在使用的过程中有一个严重的问题就是余热回收率很低，这样不仅浪费资源，还加大了使用的成本。工业空气加热器是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。工业空气加热器原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。空气加热器现在已经广泛应用于空调行业中，它主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，高可达850℃。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。
