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全车做了发动机舱防火墙，前机盖儿，四门后备箱和后备箱门还有U型槽和底盘隔音。还公开一种惰轮系统，该惰轮系统具有带有周向脊的轴杆、具有内座圈和外座圈以及内座圈上的周向槽的轴承。觉得防火墙做了以后效果是尤其的好。感受到了无比的安静，这种状况以后就有点儿上瘾了。就琢磨着怎么能让它更加安静一些呢，发动机舱里的右边的机脚垫换成了进口的以后都冻小了很多，非常的安静了。我在想，如果把张紧轮，还有皮带和惰轮全部换成进口会是什么感觉。于是乎就买了进口的张紧轮，皮带和惰轮，这三样东西。直接把车开到4s店，师傅们把车上架子，然后我把东西拿出来对比了一下。发现国产的和进口的就是不一样，一个是做工方面，另外一个是用料不一样。张紧轮，进口的比国产的能大一些长一些，还有就是跟转轮上面的间隙能小一些。二话不说，先看照片！
在正时套装里惰轮是的作用主要是辅助张紧轮、皮带，改变皮带方向，增加皮带和带轮包容角的作用。发动机正时传动系统中的惰轮也可叫导向轮。
特点：惰轮是不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。它只是改变转向并不能改变轮系传动比。文章到这里，大家都了解清楚了吗？
除了在机械传动系统中的作用外，惰轮在汽车上的应用也是非常广泛的。全车做了发动机舱防火墙，前机盖儿，四门后备箱和后备箱门还有U型槽和底盘隔音。在汽车传动系统中，惰轮主要用于改变发动机的动力输出方向，例如在变速器和主减速器中。它们还可以用于调整车轮的转动速度和传递扭矩，以确保车轮与地面之间的附着力。此外，惰轮还可以起到汽车底盘悬挂系统中的传力作用，将车轮的负荷传递到车架上。
惰轮在机械传动系统中是一种重要的机械部件，其作用不可忽视。正确选择和设计惰轮，并做好安装和维护工作，可以确保机械传动系统的稳定性和精度，提高工作效率和降低成本。
惰轮在工业领域也有广泛的应用。导向轮，顾名思义，主要起导向作用，在轮系设计中，为了达到设计要求和外形尺寸要求，皮带的走向是比较复杂的，但是要保证惰轮张紧轮以及皮带轮的包角设计，就需要导向轮在实现设计要求跟设计包角。在化工、造纸、食品等行业中，惰轮被用于各种机械传动系统中，例如泵、搅拌器、压缩机等。在这些复杂的机械传动系统中，惰轮可以起到改变扭矩、调整转速和改变旋转方向的作用，对于保证机械设备的稳定运行和生产效率具有重要意义。
总之，惰轮在汽车传动系统中起着关键的作用，其设计和安装维护对汽车的稳定性和安全性具有重要影响。正确选择和设计惰轮，并做好安装和维护工作，可以确保汽车传动系统的稳定性和精度，提高驾驶的舒适性和安全性。
