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电动旅游观光车的电瓶使用时长
放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极活性物质脱落会失去放电特性，电池性能下降至完全损坏。所以蓄电池应尽量避免深度放电，***放电深度为50%-70%时充一次电。
蓄电池放电到终止电压后继续放电会严重损害电池，形成不可逆的硫酸盐化，使充电恢复力变差。“欠压保护”是有效措施。不长时间，不用时应立即关掉。
充电电流应小于等于蓄电池额定电流，过剩电流会使电解水液过快消耗，产生严重的析气现象，以后充电将十分困难。正规厂家生产的充电器可确保不过充。
驾驶电动巡逻车时需要注意哪些事项吧。
1、工作前，必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流，有异常时，应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。
2、司机必须服从信号指挥。信号不明时，禁止擅自开车。
3、启动时，应鸣号(铃)示警。运行中，司机要集中精力，头、手不许伸出窗外，要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空：轨面上2m、轨侧外o．4m)；机车上不准搭乘非工作人员；拖挂的矿车上禁止搭载人员。
4、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。
5、运载的物件过宽过高时，司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶1．5m、宽度不得超过斗车外沿0.1m)，途中有无坍落的危险。
6、交会时，空车让重车，不准抢行。
7、司机离开机车，必须将机车制动，切断电流；必要时，用铁楔楔紧车轮。
你知道电动观光车要如何省电吗
首先，启动时避免电动观光车快速启动，高压回路电流大。频繁的快速启动会影响马达控制器和动力电池的寿命，缩短行驶距离。
其次，在行驶中避免电动观光车快速行驶时，请尽量避免突然停车。因为突然停车不仅会加速停车衬垫的磨损，而且紧急停车引起的电流反馈会影响马达控制器，影响连续行驶距离和马达控制器的寿命
