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广州江阴电动货车产品介绍「无锡锡牛电动科技」朴灿烈和郑秀晶我结

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最后更新: 2024-03-04 01:28
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2分钟前 广州江阴电动货车产品介绍「无锡锡牛电动科技」[无锡锡牛电动科技c23cb77]内容:

随着企业之间竞争的日趋激烈,加上劳动力成本及燃油上涨,使得企业的运营成本被推高,而随着企业开源节流意识提升,电动车凭借经济环保、不用燃油、动力足、爬坡能力强扥诸多优势,开始进入大中型企业的视野,成为低成本商务用车解决方案。

中小型企业的用车需求主要表现在日常运送货、短途城际等,而燃油车购车成本养车成本趋高,使用成本不经济,而今随着城市道路环境的恶化,燃油车不环保、高成本,与国家倡导的低碳、节能、减排的要求相悖。公司以“以客户为中心,真诚合作到永远”为营销理念,实行销售与服务一体化运作模式,现已形成以江苏总部为基地,各区域营销中心为依托,全国加盟商为支点的营销网络和服务体系。因此,中小型企业拥有一款方便快捷、环保节能、经济实用、购车和用成本低的电动货车非常必要。

无锡锡牛电动科技有限公司一直致力于打造、高的电动货车产品,为中小型企业、创业者提供了创业初期的基本用途,满足中小型企业低成本用车的需求。(7)使用不符合说明书要求的电解液、制动液、润滑油(脂)等引起的故障。在电动货车内部设计方面,锡牛科技电动货车集舒适性、操控性、灵活性的内部空间于一体,让驾驶员拥有更宽阔的驾乘空间,环节疲劳。

无锡锡牛电动货车参数配置:

电控美国进口柯蒂斯

电池12只/72V

电机串励轨道牵引电机

充电机便携式智能充电机

充电时间8-10小时

额定乘员2人

长*宽*高3850x1480x2000

系统电压72V

续驶里程≥50KM/H

电机功率6.3KW

车速25KM/H

充电时间(8-10)h

转弯半径4.5m

承载力/牵引力3000KG/--

爬坡度10%

制动距离≤4m

座椅客车冷泡海绵+高回弹PU皮革面料+可调司机椅

车体铝合金(框架、横梁、侧护板)+钢制车架+玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件

仪表数显液晶仪表(含电压、车速、里程、灯光、前后换向等信号)

后视镜手动型外后视镜

灯光及信号组合前灯、组合后尾灯、电喇叭及倒车蜂鸣器、USB+点烟器充电插头

音响车载MP3收放机、扬声器

货 厢(选装)2500 x1480x300

方向盘汽车方向盘

动力传动系统无极变速系统

转向系统客车四向调节方向管柱、齿轮齿条式方向机+助力转向

前后桥及悬挂麦弗逊式独立悬挂+3吨整体式后桥

制动系统前后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置

轮胎工程车轮胎

电动载货车是为解决工厂、飞机场、物流中心等货物运输的现代化环保车型。是一种主要并开发出全封闭挡风罩,分为室内和室外两种挡风罩,保证客户在雨雪天中能正常行驶,免受淋漓之苦,为客户提供舒适的驾乘环境。无锡锡牛电动科技有限公司一直致力于打造高品质、高性价比的电动货车产品,为中小型企业、创业者提供了创业初期的基本用途,满足中小型企业低成本用车的需求。电动货车配置有的工业载重车架,该车架是防锈、防腐蚀,结构更坚固,这样能够让电动货车使用寿命更长。

锡牛电动货车,前风挡采用大尺寸景观夹胶玻璃,座椅采用一体化制作,造型简洁明快,汽车底盘技术,结构可靠耐用;采用标配72V/210Ah电池,电机工作,续行里程超过70-100公里,驱动系统设置前进,倒车两个自动档,进口控制器,驾驶方便易懂。无锡锡牛电动货车运输车是以电来进行作业的运输车辆,以蓄电池为动力源,配置高性能电瓶,充一次电可实现持续放电10-12小时,正常使用两年内电瓶容量不减。

锡牛电动货车技术参数

乘客数量:2人(包括司机)

车架:钢制焊接

长×宽×高(mm):3700x1400X1300

自重:800kg

转弯半径(mm):4300

续行里程:根据实际情况,平均为70一80km

时速:30km/h

爬坡力:10%

离地间距:140mm

锡牛电动货车驱动系统

电机:6KW/72V直流牵引电机

控制器:美国柯蒂斯

充电器:全自动高频充电器

电池:210Ah/72V

悬挂系统:麦弗逊独立悬挂

制动系统:四轮汽车形式的液压制动系统和独立的驻车制动

注:本公司可根据客户的实际使用要求进行合理配置及量身定做

今天为大家带来的内容是电动货车电池的正确购买,下面一起来看一下。 有些地区电动货车生产、销售市场非常混乱,售后服务不尽人意、蓄电池鱼目混杂、"贴牌生产"等比比皆是。表面上看着风平浪静的电动货车市场,实际上里存在很多猫腻。我公司所售系列产品质量保证,价格合理,在此行业中我们拥有完善的售后服务团队,保证车辆在48小时内得到满意的服务。电动货车生产企业都不愿意生产蓄电池,就好比生产汽车的厂家不生产一样。但的电动货车厂家会蓄电池品牌,小厂家、“小作坊”则不会,有些经销商从小厂家或者“小作坊”中进购空车,然后再购买蓄电池,但他们购买的蓄电池并没有质量保障。

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