(1)组合钢模板板块的制作精度比较高,并且其拼接起来严密,其刚度比较大,不容易发生变形的现象,其中成型的混凝土中的结构尺寸之间非常准确,非常的密实光洁。
(2)其组合的刚度比较大,其板块之间使用的是错缝的布置方式,能够拼接的面板之间有着平面的整体性刚度,对于面板的组合是能够形成柱模的壳,并且非常适合于各种不同的工程规模,其结构的形式和进行施工的工艺中,能够就地拼装,进行整体性的吊装,滑模和爬模等等。按照相关规定,照明行灯及机电设备的移动线路,全部都要采用橡套电缆。
组合钢模板的使用非常适合全国各地的使用,等到整体性的吊装就位以后,也是能够使用散装散拆的方法,这样子非常的方便,并且进行组合钢模板的施工非常简单,有着很强的通用性。
桥梁钢模不同的安装方式都有何种特点
就地浇筑法:现浇法是在桥位设置支架,将桥身混凝土浇筑在支架上,达到强度后拆除模板和支架。实地浇筑不需要预制现场,不需要大型起重运输设备。梁体的主配筋不能中断,桥梁完整性好。
但是施工周期长,施工质量控制困难,预应力混凝土梁收缩徐变引起的应力损失较大,施工中支座和桥梁模板消耗大,造价高,支护设置影响泄洪通航,施工过程中可能受到洪水和漂移的威胁。
桥梁钢模板在设计时有些细节你一定要注意
1、桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候,钢模板抗压强度要充足,不可小于实际抗弯强度的2~3倍,我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。
2、尽量避免拼缝,在施工条件容许的状况下(起吊工作能力、运送条件等)尽量选用大块模板,以降低现场装拆劳动量,有利于加快工程施工,我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。
3、钢模板相接处设计时,宜设定一定数量的定位销,有利于模板接缝错台的操纵。
4、为避免渗浆,两模版拼凑的联接位置应设计成阴阳搭接方式。
桥梁钢模板施工前需要做什么准备
(1)施工准备:根据施工要求,对施工机械,机械及各种原材料进行准入和原材料试验准备,预应力机械方式验证。
(2)施工前,根据横梁平面,利用全站仪在原地上测量支护基础处理范围轮廓线轮廓。根据支架基座处理的轮廓的发布。
(3)对机构的材料进行现场抽样检查,并通过厂内复查。贮存场地应平整,干燥,通风良好,防雨,完全可以满足半成品钢材的要求。现场布置生产需要合理。
(4)提前完成各种配料设计,并及时报告选定的原料。
(5)预先检查并检查码头和支架的平面和高程位置。
(6)桥梁定位控制线(桩),找平点和码头中心定位桩的尺寸,必须经过检测合格。
(7)支架安装钢管,碗扣,木方,工字钢,安全设施等预先准备好的材料,必须报检合格。