下面为大家介绍一下挖泥船的工作量:
1.工作量:工作量是客户首先会考虑到的问题,但是对于设备的工作量是没有具体数值可以依据的,只是估算,同一条挖泥船在不同的工作环境每小时的工作量也是不同的,所以,挖泥船工作量设计的时候还要根据具体场地的淤泥粘度和硬度加上以往的工作经验综合考虑流量浓度然后进行估算。运作是否灵活,柴油机内有无足够的油液,油液需要检查是否到了更换的条件,如果需要更换应及时更换油液,如柴油箱底下有大量的污染物,应及时的清除。所以这就需要技术拥有足够成熟的挖泥船生产运作经验。
2.输送距离:挖泥船是将泥浆通过管道输送到相应地点的,所以作业地点和泥浆存放地点之间的距离要清楚,然后根据距离合理设计泵的扬程,扬程设计好了还要根据工作量和扬程设计动力大小,动力可以稍微大一点,以免动力设备超负荷工作影响使用寿命,但是动力也不能过大,过大的动力是能源与成本的浪费。(2)非金属保护层这是挖泥船防腐蚀的发展方向,常用的办法如下。输送距离必须是经过科学的计算做到恰到好处。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的基本施工方法:
绞吸式挖泥船的基本施工方法是横挖法。
横挖法有钢桩定位横挖法和锚缆定位横挖法。挖泥船闭式油箱一般用于压力油箱,内充一定压力的惰性气体,充气压力可达0。其中钢桩定位横挖法即利用两根钢桩轮流交替插入河底,作为摆动中心,并利用绞刀桥前部的左、右摆动缆的交替收放,使船体来回摆动,进行挖泥。当绞刀摆至挖槽右(左)边缘时,放下左(右)钢桩升起右(左)钢桩,同时放松右(左)边缆收紧左(右)边缆,使绞刀往左(右)摆回。这时船体向前移动一距离,称前移距。
采用这种定位方法,由于绞刀挖泥时船体有两个摆动中心,使绞刀的挖泥轨迹重叠和遗漏。液压系统运行前的常规检查仔细检查系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确、所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态等,确保液压系统及设备处于良好的技术状态。这对基建性硬土挖槽是不适合的。 为了克服上述方法的缺点,可采用主副桩法(也称单桩前移法),即以一根钢桩为主桩(视驾驶员的习惯而定),始终对准挖槽中心线,作为横挖的摆动中心,而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。因为只有一个挖泥摆动中心,所以绞刀挖泥轨迹互相平行,只要钢桩的前移距保持适当,就可避免超挖和漏挖。为了准确地控制换桩位量,须在挖槽中心线左右两侧各增设一对视线标。
绞吸式挖泥船出租
1.修理工作的种类 根据挖泥船设备的使用寿命、修复工作量和工期,传统地将修理分为小修、中修、大修三类。
(1)小修 挖泥船机械设备小修是由维护过渡到修理的初级阶段,根据日常维护工作中巡回检查发现的设备缺陷记录,针对一些在交接班时不能处理的问题制定出小修计划。例如:当挖泥船的某个部件在受到巨大的冲击之后,然后继续使用,就有可能发生裂纹的状况。修理项目包括能在小修计划时间内修复的缺陷,更换零部件、润滑油脂,调整间隙等,此外,还应包括某些比较复杂的检查项目。小修次数比较频繁。对于每个月的小修时间可以灵活运用,以不超过原定小修计划为限,例如,原定每月小修三次,总修理时间32h,如在一个月内安排每次8h的小修两次,16h的小修一次,总修理时间虽未超过32h,但在16h那次小修中却能处理一些难度较大、费时较多的修理项目,这是有利的安排。由于小修的计划时间较短,因此,小修只是维护简单再生产的一种手段。小修费用由生产费用开支、计入当月生产成本。
(2)中修 由于挖泥船机械设备小修的时间较短、一些需要较长时间才能处理的挖泥船设备缺陷和隐患,不可能在小修时间内得到解决,但又不能拖到下一次大修时解决,这就有必要在两次大修之间安排一次或几次中修。中小型挖泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组装后即可使用。中修范围较大,项目较多,一般是恢复性的修理。
(3)大修 挖泥船设备经过较长时间使用,某些关键部位(如主要设备的基础、吊车轨道、主电动机、高炉炉壳等)受到损坏,不能在短时间内修复,则必须安排较长的停产时间进行修理,这类修理称为大修。不同类型的清淤船有不同的抛锚形式,抛锚杆系统是一种用在绞吸船上为常见的抛锚形式。根据生产实践经验和有关统计资料,可估计某种主要生产设备在正常情况下的大修周期,大修周期的长短取决于挖泥船设备维护的检修工作质量的高低。其关键问题,一是遵章使用,不得超负荷使用设备;二是保证大修施工质量。
风浪和河道的障碍物对绞刀及轴承箱的影响及措施绞吸式挖泥船在大风涌浪的施工环境下,容易造成船舶上下不断的颠簸,当绞刀在较硬的土质条件下,绞刀液压压力极不平稳,甚至会造成绞刀堵转,绞刀收到敲击受力不平衡,不仅使绞刀齿,刀背损坏,而且可能使绞刀轴承箱浮封环组建固定螺栓断裂,造成浮封环O型圈挤断。但是,它的优越程度与其修理实际的选择有很大关系,比较传统的选择原则是以挖泥船机械的有效使用时间作为指标,当挖泥船机械达到规定的使用期限时,即对其进行预防维修。
施工队伍应对措施:
1. 必要时停止施工
2. 桥架上安装防波浪的液压补偿器
3. 控制挖泥的深度
4. 加装防堵液压系统的程序
由于挖泥船所面对的施工环境各有所异,一些土质较松软,一些土质较硬恶劣的土质对泥泵也会有很大的影响。为了克服上述方法的缺点,可采用主副桩法(也称单桩前移法),即以一根钢桩为主桩(视驾驶员的习惯而定),始终对准挖槽中心线,作为横挖的摆动中心,而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。不同的土质对泥泵产生不同的磨损,泥泵的磨损量跟泥沙颗粒的比重成正比,跟土质的硬度有关,泥泵壳内壁流道受到叶轮抛出的泥沙石流冲击、冲刷 其磨损方式为二种,一种是磨损冲蚀磨损、二是冲击造成的应力磨损,这些恶劣的土质情况严重影响了泥泵的使用寿命。
施工队伍应对的措施:
1、 泥泵烧耐磨焊,打网格以增加使用时间
2、 采用高鉻铸铁泥泵。每个挖泥船的施工队伍所面对的工作环境都大有不同,一些恶劣的环境会使挖泥船的船身及绞刀受到影响,影响使用寿命,所以哦我们在施工前了解清楚施工环境,以保证挖泥船的正常使用,而不损坏挖泥船设备。