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压缩机排出的制冷剂高温气体在水侧换热器中冷凝成液体，经节流装置节流，进入风侧换热器，吸收热量蒸发后回到压
缩机，完成一个制热循环；同时，从室内来的空调用水经过水侧换热器后被加热升温。涡旋压缩机具有体积小、重量轻、
、振动与操作低、运行可靠、加工精度要求高等特点。每个制冷剂回路都与水回路相邻，部分负荷时冻冰风险大为降低。部分负
荷时传热温差增加20%，COP增大4%。制冷剂在换热管内强制对流沸腾并冷却管壁，循环水在管束外强制对流并加热管壁，两种介
质通过换热管壁传热。
风冷螺杆机组由于采用了螺杆式压缩机，它与风冷模块机组采用的涡旋式压缩机不同，每台机组只有一个压缩机，整个机组
外型尺寸和重量都很大，运行时噪音很大。整个空调系统所有的制冷工作只由一个压缩机承担，一旦发生故障整个系统就会无法
运行，如果再备用一台，无疑会增加整个系统的造价，造成不必要的浪费。风冷模块系统就不存在这样的麻烦，不用过多的考虑
运行损耗给系统带来的不必要的设计余量，从而节省实际投资和运行成本。
霜层增加了导热热阻，降低了蒸发器的传热系数。在结霜的早期，由于霜层增加了传热表面的粗糙度及表面积，使总传热系
数有所增加，而随着霜层增厚，导热热阻的影响逐渐成为影响传热系数的主要方面时，总传热系数又开始下降。这个可能是因为
化霜传感器处无霜，化霜点不准确。解决办法是手动强制除霜，把化霜传感器移动到结霜的地方。解决方法依次是更换传感器;
按标准加氟，排堵;看阀件是否通电，是否正常动作。
VRV空调系统全称即变制冷剂流量系统，系统结构上类似于分体式空调机组，采用一台室外机对应一组室内机，控制技术上
采用变频控制方式，按室内机开启的数量控制室外机内的涡旋式压缩机转速，进行制冷剂流量的控制。多联机系统可以根据系统
负荷的变化自动调节压缩机的转速来改变制冷剂流量，保证机组以较高的效率运行。部分负荷运行时能耗降低，全年运行费用较
低。
