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操作性及可维修性
操作简单，便于工人熟练掌握操作技能，缩短辅助作业时问，如场地平整、钻机移位、钻架升降、钻杆接换、气水用阀的调节等。
钻机结构简单易修、配件通用性强、货源供应充分可降低配件采购价格，设备运转及管理成本。钻机维修难度小、技术支援和售后服务有保障，在机械出现故障时，现场维修工人能及时修复，可避免因等待厂家的技术救援而延误施工生产。
每班清理空滤防止柴油机拉缸
潜孔钻车因其凿岩而深 受用户喜爱，但效率越高同时产生的粉尘也越多，对柴油机的工作和寿命带来严重影响。因此，我们在结构上设置了二级空气滤清器(一级为干式纸芯空气滤清器，二级为油浸式空气滤清器)，并增加了柴油机进风管，尽可能地防止粉尘等进入机体造成磨损和拉缸，延长柴油机的使用寿命。但空气滤清器只能暂时阻止粉尘等进入机体，工作一段时间以后必须进行清理，否则粉尘集存的多了，不仅会堵塞进风通道，而且会造成空气滤清器的破损，严重影响柴油机的性能和使用寿命。此机留有大风量气管接口，如石头较软要求只旋转不冲击，可采用挖掘机上面装的空压机，3个立方左右，只提供排杂。
1、二级油浸式空气滤清器应三天清理一次!在做好一级干式空气滤清器每班清理的前提下，二级油浸式空气滤清器可每三天进行一次清理。打开滤清器下部，取出金属滤网和油盘，用柴油仔细清洗干净，并将洗净的滤网用机油浸透后沥干备用。在干净的油盘内注入机油至刻度线，然后装入沥干后的滤网，在确保密封可靠后锁紧。注意：滤网清洗后必须浸润机油，油盘内必须加注机油，否则将失去过滤效果！但由于液压元件在工作中要产生磨损，添加液压油时不经意会带进杂质，因此定期清洗油箱和滤油器，是保证油液清洁、防止液压系统失灵以及延长液压元件寿命的关键。
3、进风口必须远离粉尘区潜孔钻车的工作环境恶劣，粉尘较大，为此我们在一级空气滤清器上加接了一根进风管，尽量使柴油机的进风口能远离粉尘。作业时，应尽量将进风管的进风口避开粉尘密集区，并不得直接放在地上，以免吸入砂尘粉尘特别大时，可适当加长进风管。4、猛踩油门、加快时把油门踩毕竟也会致使燃油进入机油中，然后致使机油变稀。
