作为非常规油气开发和老油田增产的核心技术装备,压裂车从一个侧面体现了一个国家石油工业的整体技术水平。尽管在中东主要产油国,油井单产尚处于高峰期,未进入大规模压裂增产阶段。但是可以预见,压裂车会成为世界范围广泛使用的石油生产核心装备。作为新能源开发和老油田增产的核心技术装备,压裂车从一个侧面体现了一个国家石油工业的整体技术水平。
压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高,压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。重型底盘在油田上一般是用作压裂车使用,由于需要加装沉重的大功率工业发动机等压裂设备,车辆底盘的强度必须有所保证。压裂车系列性能特点:
(1)采用流线型防护结构,外形美观、风阻小、油耗低,同时加强了电气、液压等关键部件的安全防护;
(2)配置多路自动安全保护系统,确保压裂施工作业安全和可靠性;
(3)采用的柱塞泵,排量大、效率快、压力波动小、可靠性高。
压裂车是一种用于向井内注入高压、大排量压裂液,将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业。野外作业,工作环境恶劣。由台上发动机驱动液力变速箱通过传动轴,带动三缸柱塞泵,在液力变速箱与传动轴连接的地方装有刹车装置,可以起到在空挡的时候刹车作用,在传动轴与三缸柱塞泵之间装有硅油减震器,整车较为酸化压裂车使用时由操作室里面的控制系统控制,当液体在酸化计量罐中经过低压吸入管汇供给三缸柱塞泵,通过三缸柱塞泵加压之后由高压排出口进行排出。