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1、润滑油进水。可以使用除水设备。如果润滑油使用的环境不可避免与水接触，可适当提高油温有助于水分蒸发。
2、进入了颗粒物杂质。可以使用精度高一点的滤芯，刚开始使用时堵塞会比较快，如果有条件，应该取样送至实验室进行检测，通过检测可以检验补救处理后的润滑油是否还能继续使用。对于添加剂不易溶解的情况，可以稍微加热润滑油，能促进添加剂溶解。
3、进空气。可以取出油样，放置几个小时，看看泡沫是否消失，若是重新变成新油一样的状态，颜色，可判断进空气了。
1、配方组分投料的计量
对于调和工艺来说，控制配方加入比例即的计量是非常重要的。它可以有效保障准确执行配方。对于控制配方的投料比例，需要做到配方计算合理，数据操作准确，计量器具/设备校验有效、计量；利用各组分的物料平衡，如原料罐的出入量平衡、各组分原料出料量之和与调和罐入料总量的平衡等方法，验证各组分投料比例是否符合配方要求。
2、油中的空气
对于油中混有空气的现象，但空气的存在对调和也是非常不利的。空气的存在不仅可能促进添加剂的分解和油品的氧化，而且还会因气泡的存在导致组分计量的不准确，影响组分的正确配比。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上发挥减少摩擦的作用，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂。那么润滑油的生产工艺有哪些呢？
一、传统生产工艺
以前，润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法，即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的"老三套"传统工艺生产润滑油基础油。
二、加氢生产工艺
基础油中的理想组分是支链烷烃和带有长侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物，从而提高油品的黏度指数，使颜色有所改善；润滑油加氢处理则是通过加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。
三、异构脱蜡工艺
为了生产这些的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，应采用低挥发性、高黏度指数的基础油，异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃。
随着工业的发展，润滑油的使用都在上涨，但是润滑油基础油仍采用传统的溶剂精制工艺生产，这样就提高了润滑油的价格。所以说加速基础油质量的升级换代。加氢工艺就是通过提高饱和烃含量，除去芳烃及硫氮化合物。近年来，润滑油加氢工艺生产的基础油数量占总基础油产量的比例不断提高。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能，润滑性表示润滑油的减磨性能。
