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匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动，是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品，那是妥当不过。它是由两个人发明的。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候，那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
稳定：使用400度加热氧化的方法使热塑性PAN线形大分子链转化为非塑性耐热梯形结构，使其在高温下不熔不燃，保持纤维形态，热力学处于稳定状态。
碳化：需要在温度1千到2千度，将PAN中非碳元素驱除，后生成含碳量90%以上的具有乱层石墨结构的碳纤维。
石墨化：需要温度在2千到3千度，将无定型、乱层结构的碳化材料向三维石墨结构转化，是提高碳纤维模量的主要技术措施。
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动，是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品，那是妥当不过。它是由两个人发明的。后来随着高技术发展的需要，在此基础上又研发出了高性能的先进复合材料。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候，那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
随着政府大力推行节能减排、绿色环保的理念，并有各种政策扶持低碳环保新能源的推行。近年来，我国新能源汽车呈现爆发式增长，特别是2018年“国家新能源政策”明确指出：新能源汽车执行免限行、免限购、发放新能源汽车号牌等支持措施，全国各城市还可以免更换新能源的绿色拍照牌照。UV固化预浸料可以根据用户需要，采用紫外线照射固化或者室内使用灯光照射UV固化。
汽车轻量化-碳纤维一
从目前来看，新能源汽车的发展难题是充电效率及续航里程，其中续航里程又与汽车的重量紧密相关，所以目前汽车轻量化是头等难关大事。新能源汽车要想实现节能、减排，就必须要先解决汽车的重量问题，例如当行驶里程不变，车重减重40%则可减少电耗40%左右，同时还可降低电池管理系统成本和使用较小的电机。真碳纤维用手可以明显摸出明显的纤维感，而假碳纤维只是印上碳纤维的花纹，表明光滑，根本摸不出纤维感。然而，要想解决车重问题，就要实现轻量化，从目前全球的发展情况看来，只有碳纤维复合材料才能真正解决汽车轻量化问题
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动，是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品，那是妥当不过。它是由两个人发明的。匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动专家指出,未来能够颠覆汽车行业或把汽车行业带到更高层次的有两件事：①人工智能。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候，那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
今天碳纤维体验馆的碳小二给大家分享几个好方法辨别真假碳纤维。
方法一：触摸法。真碳纤维用手可以明显摸出明显的纤维感，而假碳纤维只是印上碳纤维的花纹，表明光滑，根本摸不出纤维感。
方法二：真金不怕火烧。真碳纤维有耐高温特性，可以用明火去烧（但时间也不能太久，不然会变脆），而假的碳纤维人是塑料化纤材质，遇火即化。
方法三：重量。真碳纤维相对木材、钢材都是的轻，而假的碳纤维重量跟木材差不多。碳纤维重量只有钢材的4分一，但硬度比钢材硬4~5倍，除了轻，还有一个特点，就是表面形状不可变性，钢板被撞后立刻变形，而真的碳纤维就不会变形。
有一种造假碳纤维，用玻璃纤维做材料，表面覆盖一张碳纤维图案，有的直接喷黑。仿造的碳纤维没有真碳纤维优良特性，却卖出跟真碳纤维一样的，真没天理了。
