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由于工业铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐化侵蚀 、寿命长、可再生、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的爱。工业铝材除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。工业铝材以铝为主要成份的合金材料，铝棒通过热熔，挤压从而得到不同截面形状的铝材料，但添加的合金的比例不同，生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。门窗铝材门窗材料中，与墙体相连接的材料。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。其主要特点是与墙体相接处表面多为平面，固定在墙体上，不能移动。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。
铝材的氧化：挤压好的铝合金型材，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。
其主要过程为：（1）表面预处理：用化学或物理的方法对型材表面进行清洗，露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。
（2）阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的Al2O3膜层。
（3）封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使型材外表显现本色（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
工业的发展离不开各行各业的同步前进，其中机械工业占比相对较大。铝和铝合金制品如铝合金型材在机械工业的发展中起到了不可忽视的作用，未来的应用前景将会更加广阔。铝合金型材为什么会有如此的前景呢？
1. 铝合金型材本身就适用于机械制造业的发展需求，是机械制造业发展的基础原料之一；
2. 铝合金型材也在不断发展，无论是生产还是加工工艺都得到改善，跟的上机械制造业发展的脚步甚至相互促进。
3. 面对各种新型材料的出现，铝合金型材始终保持着无法替代的地位。
4. 铝合金型材本身具有良好的可焊性、高的淬透性、易切削性、可钎焊性、高耐蚀性、髙耐热性、耐磨性、高强髙韧性和优越的装饰性等性能，被机械制造业所需要。
