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减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
减震吊钩是用于吊顶隔音的必要构件，它特有的阻尼橡胶块可以切断声桥的传播，克服了吊杆的固体传声问题。尤其适用于娱乐场所等低音明显的地方，效果显著。
WZ系列减振吊钩具有自振频率低，阻尼比大、适用范围广，对固体传声有明显的降噪效果等优点。适用于各类管道及风机盘管、新风机组、变风量空调箱、轴流风机等吊装设备。
WD系列减振吊钩是用于吊顶隔音的必要构件，它特有的阻尼橡胶块可以切断声桥的传播，克服了吊杆的固体传声问题。尤其适用于娱乐场所等低音明显的地方，效果显著。
设备的减震条件
1.在平坦的道路上，车辆前部的"GOO"声可以轻微听到，当转动急转弯时，声音会增强。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下弹跳，出现异常的噪音，力越大，噪音就越大。
诊断1：车辆通常在糟糕的道路上行驶，保养不当，造成设备的减震和漏油，造成损坏。
解决办法：这种情况应根据损害的严重程度予以修复或更换。
2.漏油，从设备主体上部渗油，一旦设备减震运动，油滴将变得越来越严重。
诊断2：活塞杆损坏或异物附着造成油封损坏等导致密封性能丧失。
解决方案：在这种情况下，我们建议更换新部件或新设备。
3.当你启动或刹车时，身体剧烈上下颠簸，乘员感到不稳定。
诊断3：设备减震老化。
解决方案：建议更换减震装置，使车身上下颠簸，减少小振动，使乘坐更加稳定舒适。
