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耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到很大程度的发挥。Z向板是用于防止板材的层状撕裂，主要连接处的板材如果在板厚方向承受重大拉应力的板材。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
会具有一定程度上的可焊性，也就是他的焊接性能，通过降低它的碳含量，可以提高焊缝和热影响区的韧性，如果是降低裂纹敏感系数的话，可以保证它在进行焊接以后，不会产生裂纹，这对于它的整体的可靠性，有至关重要的作用。
因为钢结构制作和安装的时候，一般都是现场进行，所以对于焊接性能有着一定的要求，还有它的抗层状撕裂性能，在建筑钢结构里面，梁和柱之间的节点很多，这些焊接接头沿钢板的厚度方向的拘束就会导致它的层状撕裂，所以它必须要有一定的抗层状撕裂的性能，防止其开裂，还需要具备一定的耐火性。中、低合金耐磨钢这类钢中通常所含的化学元素有硅、锰、铬、钼、钒、钨、镍、钛、硼、铜、稀土等。
z向钢1一般在常温下承载，遇到火灾六百摄氏度左右下保持一小时至三小时，它的强度不低于室温强度的三分之二，保证建筑的可靠性。还要有一定的抗震的性能，是自然现象，人为不可控制，所用的钢材的抗拉强度和屈服强度之间的比不可以小于一比二，它的伸长率应该大于百分之二十，为了提高钢材的Z向性能，可以从降低钢材的非金属夹杂物含量，提高焊接工艺，等方面解决。耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。
采用焊接连接的钢结构中，当钢板厚度不小于40 mm且承受沿板厚度方向的拉力时，为避免焊接时产生层状撕裂，需采用抗层状撕裂的钢材（通常简称为“z向钢”）。厚板存在层状撕裂问题，故要提出Z向性能测试。钢板和型钢经过滚轧成型的，一般多高层钢结构所用钢材为热轧成型，热轧可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒。之后是因微孔或微裂纹之间钢材基体的损坏而造成同-平面上相邻微孔或微裂纹连结成为裂纹。
如果层间温度不控制，焊缝区域会出现多次热应变，造成的残余应力对焊缝质量不利。因此，在z向钢焊接的过程中，层间温度必须要严格控制。层间温度一般要控制在200-250摄氏度之间。为了保持这种温度，z向钢在焊接时，要求一次焊接连续作业完成。耐磨钢种类繁多，大体上可分为高锰钢，中、低合金耐磨钢，铬钼硅锰钢，耐气蚀钢，耐磨蚀钢以及特殊耐磨钢等。测温方法同预热测温。
当构件较长时，在z向钢焊接的过程中，z向钢的冷却速度较快，因此在焊接过程中一直保持预加热温度，防止焊接后的急速冷却造成的层间温度的下降，焊接时还可采取焊后立即盖上保温板，防止焊接区域温度过快冷却。
