焊后长钢轨是无缝线路的基本组成部分。长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着吊运长轨的任务,在长钢轨生产中占有重要的地位。(5)、人力推车运送钢轨时,禁止将手搭在车沿上,要推的钢轨的轨头,而且两帮不准有人随行,严禁同时推动两辆车。我国长钢轨群吊目前采用手工操控的方式,需劳动力多,安全性差,生产效率低下。随着铁路铺设里程的加大,设计稳定的长钢轨吊运控制系统势在必行。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。06欧姆标准分路线在轨道电路轨面上封连短路(注意:当轨面生锈时,应打亮点),这时,在室内二元二位继电器3—4线圈上测得电压即为残压。欢迎来电咨询!
焊接型长钢轨程控同步群吊是专门为铁路部门长钢轨焊接生产线研制开发配套的组群吊吊运装置。钢轨与道木要固定牢靠,压、垫板齐全,夹板、螺丝、垫圈必须垫好上紧。可对500米长钢轨36个吊具进行整体同步装卸、横向移位吊运,本系统通过程序设定自动定位抓轨和放轨,具有止摆功能(已获专l利),吊运过程中仅需1人操作,就可以完成吊轨作业。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。为解决公知技术中存在的采用单吊单控的控制方法吊装每根500米长无缝钢轨,需要劳动力多,事故发生率高的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的超长铁轨的起吊控制装置。欢迎来电咨询!
为提高100 m长钢轨的上轨效率,减少上轨过程中的弯曲扭转变形,对上轨系统进行了设计.采用格雷母线定位技术进行精密地址检测,利用现场总线技术进行远程集中控制,解决了移轨不同步问题;安装钢轨感应传感器和接触开关以自动搜寻钢轨;设计操作界面,控制单根与多根钢轨操作过程,并显示移轨小车状态及故障.研究结果表明:系统定位精度可达5 mm,实现了长钢轨高精度同步平移.
长钢轨群吊控制系统的设计与实现 焊后长钢轨是无缝线路的基本组成部分.长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着吊运长轨的任务,在长钢轨生产中占有重要的地位。随着铁路列车速度大幅度提高,对钢轨焊接长度,焊接质量提出了新的要求,为提高焊轨基地吊运长钢轨的效率和防止吊运过程中长钢轨发生扭曲变形。弯道,道岔铺设应按设计型号、位置、弯度、长度等质量标准要求进行操作。500 m长钢轨吊运需要多台门吊的协同配合才能完成。为提高焊轨基地吊运长钢轨的效率,防止吊运过程中长钢轨发生扭曲变形,减轻作业人员的劳动强度,采用格雷母线。