点击图片查看原图贝雷梁抗风支撑杆要注意什么
贝雷梁抗风支撑杆一定要超过恰当长短，扭紧固定不动，才可以确保公路桥梁刚正不阿和发布方位。单双排单面正桥的组装与导梁组装基本一致，所不一样的是在第节更加前竖杆后、中竖杆前、后竖杆前各安裝1根承重梁，之后在各节更加中竖杆和后竖杆前边各安裝1根承重梁。如发现有部件受损，要求贝雷片一律更换，以确保钢桥的继续安全使用。
各节更加都设定抵抗风支撑杆，端竖杆承重梁上设定斜撑。贝雷片第七联为变横截面连续箱梁，左幅24#，25#墩号主导墩，右幅23#，24#主导墩。
跨径组成各自为0号阶段拟选用碗扣件+贝雷片支撑架法工程施工，0号块长短共12m，横截面分成两一部分，一部分为墩顶横截面，长短为3m，梁高3.8m，另一部分为悬壁端横截面，横截面长短两边各为呈1.8次双曲线转变;底版薄厚由，均呈平行线转变。现浇箱梁桥0#块贝雷片支撑架法工程施工开展了列式计算。在安装过程中，前、后各节桁架必须随时调整，保持桁架成一直线，不准许有弯折现象。
贝雷片的截面连续箱梁的操作方法
钢模板容许应力 [σ0]=140MPa,弹性模量E=2.06*105MPa。纵横向方木
纵向方木截面尺寸为15×15cm，放置碗口支架上方，间距60cm。横向方木搭在纵向方木上，间距30cm。方木的力学性能指标按《木结构设计规范》GB50005-2003中的TC13A类木材按乘以相应的条件折减系数取值，则：[σ0]=12*0.9=10.8MPa，E=10*103*0.85=8.5×103MPa容重取6KN/m3。工字钢工字钢采用I18和I32(主梁两侧各6根，长12m)，纵向搭在贝雷片上，间距60cm。3、建筑登高作业(特殊工种)，必须经安全技术培训，考试合格，持特种作业才能上岗作业。
贝雷架加固说明
预应力加固法
采取预应力贝雷架，在贝雷架安装前必需对拉杆事前进行调直校整，杆确切大小和居民点，预张紧响应的焊接接头，螺丝钉坚果品质检验，要寄望撑杆结尾处角钢(及其垫板)与混凝土构件之间的嵌进深度传力焊缝的质量查验，经检验合格后，初步地固定在两个支柱用螺栓端部，然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌，钢筋四肢，板块方面，板条并拧紧螺栓应涂防锈防腐。由于作业手在桥梁两侧施力不易均衡，桥跨推出方向容易偏移，应随时调整随着桥跨向前推出，容纳推桥作业手的地方越来越小，至快要推送就位时，两侧几乎无施力之处。
临时性桥梁结构-贝雷架
贝雷架属于快速组装的临时性桥梁结构，它的特点就是构建轻巧、拆装方便、用简单的工具和人力就能迅速建成，而且适应性强，广泛应用于抢险救灾，建筑工程、危桥加固等方面。贝雷桥的架设，为及时、充分发挥公路战备钢桥的功能和作用，满足战时和平时交通，保障公路的安全畅通，显得尤为重要。因此常见的户外塑料管道多为黑色，主要就是采用炭黑填充降低光老化速度。
贝雷架是以形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m，再来说贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。
