点击图片查看原图电动旅游观光车的电瓶使用时长
铅酸蓄电池亏电放电放置3-7天，将***损坏，用过后需尽快充电。长期不使用的电池，应每隔半个月充电一次，补偿电量损失。
电动观光车在高温时运行，会有过充问题。因此夏天应降低电池温度，保证散热，防止暴晒后立即充电，并远离热源。低温时采取保温防冻措施，应放温暖环境中，有利于充足电，防止不可逆硫酸盐化，延长电池使用寿命。
电动观光车的性能也逐渐提升：
1、采用轻质材质：大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应增加。我们常用燃油观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让整车更轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃钢车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车自重，降低了能耗，景区电动观光车续航得到了提升。
2、减少空气阻力：车速过快后，所有车辆都需要克服空气阻力。常用燃油观光车为前置发动机汽车，车头有前部栏栅格对空气进行散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍，而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以旅游景区电动观光车无栏栅格，这样空气阻力会更小，电动观光车性能会更好。
驾驶电动高尔夫球车应保持匀速行驶，以避免发出较大的噪音。行车时应时刻关注周围的打球者，一旦发现有人正准备击球，就必须停下来，等到他击球之后再继续行驶。
由于不同的季节和球场状况的不同，高尔夫球场将实行不同的球车行驶规则，很常见的有两种。
球车只限在车道上行驶。该规则适用于地面较湿软的球场，目的是避免球道草皮受到破坏。
电动观光车电池次充电没有必要等到电量完全用尽后再充，且次时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，要这样重复3次。 以后每天也要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜，充电时宁可欠充一些，也不要过充。
很多人为了让电动观光车跑的更快一点，会去掉电动观光车控制器的限速，使电池放电电流增大，其实这样做是很不对的，因为这样不仅会降低车的安全性，还会降低电池和电机的使用寿命。
