点击图片查看原图在我国，这些基本上都属于木质的一次性产品。一般，对于半自动封箱的木箱包装来说，箱角破绽的直径应不超过5mm。据国家工业和信息化部的报告，我国机电产品一次性木包装如木托盘，年费用约6000亿元人民i币，对自然资源和社会资源都是巨大的浪费。工信i部对此提出了“节林代木和提高节能与综合利用水平”的要求，国家ii人为此还做出批示。根据国外的成功经验和我们的具体实践证明，通过运输包装系统的循环共享使用可以真正实现资源节约、环境友好和成本降低的目的。
据中国物流和采购联合会的报告，我国的物流费用约占GDP的18%，远高于欧美日韩等国约8%的水平。各行业专家分析，进出口高速增长是这个产业快速发展的牵引力,而包装产品的升级趋势则直接提升木包装产品在各门类包装产品的份额。这其中，有相当一部分可以通过运输包装（木托盘）的循环共用和提高物流效率，即通过建立和运营全国性的共用系统以减少木托盘或木包装箱等包装器具和包装材料等的资源消耗，节约能源，减少仓储时间，减少货损，简化管理，提高周转效率，减少资金占用，降低物流费用。
我国初步调查拥有木托盘约2亿个，与中国作为世界制造与加工大国的地位极不相称，发展潜力巨大。尤其是一点出口的商品，绝大部分数是经过货柜装船运到交货地，而在海上航行的过程中，货柜里的空气湿润程度有可能高达93百分i之百，假如箱角破绽太大，内装商品很容易潮气渗入。现阶段，由于我国的运输包装（木托盘）共用系统刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度不足、回收环节不顺畅及有关政策缺失等问题，因此托盘共用还存在许多障碍，托盘作业一贯化难以实施，企业不得不按照传统的方式购买和使用一次性木托盘。这种方式不仅增大了企业的包装和物流的运作成本，而且这种一次性木托盘的大量使用，耗用了巨大的森林资源，对自然资源和社会资源形成了的巨大浪费。这是我国企业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，特别是在经济全球化时代，也是我国包装物流系统顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。
常见的木质包装箱有花栏式、封闭式和组合式三种。
1.花栏式包装箱：包装箱采用花栏样设计、减轻包装件中体重量，可视内装物，便于设备的检查，箱体尺寸自由设计。
2.封闭式包装箱：全封闭设计，防尘、防潮、防油污。外部采用加强型、无钉型设计，i大限度保护所装产品，箱体尺寸可自由设计。
3.组合式包装箱：重量轻，箱体牢固，修复更换简单，可拆装组合周转使用，空置是可拆成单片，节省储运空间及运费， 方便储运装卸，加强交接点验，降低物流成本，优化物流系统，箱体尺寸可自由设计。
