点击图片查看原图一、加垫治漏法柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，拧紧即可防漏。
二、漆片液治漏法柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高，一般在情况紧急时才使用。
三、粘补胶治漏法柴油机的机体零件，如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔引起渗漏时，用粘补胶涂抹在清洗干净的破损处，即可收到治漏的效果。
四、液态密封胶治漏法柴油机出现固体垫圈缺陷(如坑凹、沟槽、)而形成界面性渗漏和破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面，固化后可形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，可一切渗漏现象。
五、以油治漏法柴油机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时，只要纸垫完好，接合面清洁，便可在纸垫两面抹一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫，安装前要将新纸垫在柴油中浸泡10分钟，然后取出擦净，在接合面抹一层黄油后再装
六、厌氧胶治漏法柴油机的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时，用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受较大压力，同时还具有防震性强和防松的紧固功能。如用于柴油机高压油管接头螺纹处，治漏效果。
七、尺寸恢复胶治漏法柴油机的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀坐、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位，等固化后，就形成了耐磨、耐热、机械强度较高的薄膜层，然后再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度，从而解决渗漏问题。
1.检查机组有无"三漏"现象(润滑油,燃油,冷却液)；
2.关闭燃油阀；
3.关闭机房进，排风设施(必要时)；
4.关闭发电机输出空开；
5.关闭控制屏电源钥匙开关，取出钥匙，妥善保管(必要时)；
6.长时间停机或进行柴油发电机组维护保养时，必须将机组启动电瓶负极电缆拆除，必要时还应放尽燃油和冷却液等。
7.往柴油发电机组冷却液里加水的要求：
(1)不要加井水、污水。水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。
(2)不要不管不问。不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。
(3)水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高（至少100℃），压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
(4)加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
在低压电源中，有电机和其它带线圈的装置，例如电抗器等。这种装置既能从电线中获取电力，又能从电线上产生问候的或不打招呼的感应电流。增加了电线上的电流。
功率因素是用来测量这一部位的不作功的电流。在感应电流为0的情况下，其功率系数为1。随着感应电流所占比例的增加，其功率因数也随之降低。很明显，较低的功率因数会增加对线路的额外负荷，同时也会增加发电机、变压器和分配设备的额外负荷。
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