首先,对于车牌识别摄像机要有严格的要求。在确保所有车辆进入到相关通道的时候,车辆的行进方向必须要正对着摄像头,这也就对摄像头的安装方向提出了一部分的要求。尤其是在车道前面必须要有7米以上的直行道路,这样的话才能够让车辆行进摄像头,差不多4年的时候就能够通过摄像头来做有效的监测。让车身摆正了之后直接进入到监控系统的监测范围。
其次,摄像头和车牌号的试点如果小于45度的时候,那么这种情况下就能够在短期内迅速提高识别率,如果试点大于45度而小于60度的话,这种情况下辨认度就会根据每个试点的变大而逐渐缩小,很显然按照这个道理来推算的话,当试点大于60度的时候基本上是没有办法辨认的。
从管理部门对于车辆行驶时间的计算非常的严格,通过使用车牌识别系统,可以快速准确的计算出每一车辆在高速公路上的行驶时间,一般情况下,高速公路的各个出口和入口都会安装识别系统,只要车辆经过就会识别到车牌号码,然后将信息上传到系统当中,按照每一段公路的拥堵情况作为参数来计算时间。
车牌识别系统信息库非常庞大,有各种参数来方便系统进行计算,的信息计算不会出现任何披露和偏差,即使高速公路出现事故,产生拥堵,只要系统到事故信息以及画面,就能够计算出这段高速公路的拥堵事件,车辆预计多长时间才能够顺利通过,这些信息也可以上传到各大导航系统当中,方便人们驾驶。
除了交费系统需要车牌识别之外,高速公路各个阶段都会进行测试,目的是为了防止车辆高速行驶出现交通事故,在没有车牌识别系统之前,高速公路上每个段位都会安装摄像头,这些摄像头比较明显,很多司机在没有摄像头的区域行驶,看到摄像头之后减速,这样一样会造成安全事故。 为了提高工作效率,减少事故的产生, 交通管理部门在高速公路两侧隐蔽部位安装车牌识别系统,隐蔽监测车辆的行驶速度,一旦出现的现象,可以立刻上传信息,准确的到车辆的车牌号码,交管部门对车辆进行罚款处理,让车辆立刻盾形,减少了高速公路上的交通事故。
在各大公共场所的停车场也会使用车牌识别系统,比如说医院,商场等等,这些场所使用车牌识别系统是为了方便交费,公共场所是需要收取停车费的,那么使用识别系统可以准确的检测车辆进出的时间,出入车辆的车牌号码,自动算出所需要缴纳的费用,大大提高了停车场的工作效率。
在高速公路当中使用车牌识别系统用处更多,普遍的就是高速公路各大收费口,使用识别系统也可以直接计算车程和缴纳费用的数额,其次就是监测,可以将监测设备安装到高速公路两侧隐蔽的地方,来往车辆毫无察觉,可以更加准确的监测车辆,画面清晰,上传信息准确。