点击图片查看原图硬铣螺纹技术在欧洲已被研究多年，并在20世纪80年代推出了数控旋风铣床，现已广泛应用于滚珠丝杠螺纹加工，磨削螺纹工艺已基本废弃。硬铣工艺工序短，能比传统磨削工艺少3~5道工序。经统计，传统磨削工艺，螺纹磨削时间占整个工艺流程的2/3。螺纹磨削工序有粗磨螺纹、螺纹底沟磨削及精磨螺纹等，这些工序均在滚珠丝杠淬火硬度达58～62HRC后用螺纹磨床磨削，基于螺纹磨削切削用量的限制，并且在磨削过程中要不断地修整砂轮和校直丝杠，工时较长;硬铣螺纹工艺是将螺纹滚道一次成形铣削，不仅减少了工序，而且不必反复修整刀具和校直，在一定程度上降低了螺纹加工所占时间的比例，从而大大缩短了滚珠丝杠加工周期，提高了加工效率。
目前，大型滚珠丝杆一般采用中频感应淬火。在生产中，经常会发现经过中频淬火( 回火) 的丝杆经磨削螺纹后，经磁力探伤检查，常在螺纹滚道的圆弧上出现轴向的或网状的裂纹，甚至在磨削螺纹过程中仅凭肉眼就可发现，从而造成丝杆的报废。这不仅给企业造成直接经济损失，而且由于造成该问题的因素是多方面的，给企业生产一线操作者带来较大的压力。笔者长期从事滚珠丝杆热处理的技术工作，通过对大量磨削裂纹大丝杆的失效分析和过程追溯，总结了造成这类裂纹的原因和控制措施，并通过批量生产获得了有效性确认。
现在市场上众多的导轨设备把产品的性能改观的很耐用,如今,产品的使用不仅有了实际意义，更给大家的精神生活带来了很大的享受。而我国的导轨到现在也有了一段时间了，起初大家对导轨这样配件并不了解,它与其它配件一样，也是经过生产厂家将购买的国外配件拆除,然后自己研究,终学习并研制出来的。虽然这样做使得国内的导轨在一定程度上要落后于国外的先进设备，但是经过这么多年的努力，导轨已经有了很大的提高，也取得了很好的成绩。
