点击图片查看原图工程中经常发现，由于受到电缆截面的限制，为了增加容量。电缆采用双并、甚至三并的做法。这种方法不可取，因为多并电缆连接时，连接处存在接触电阻不同而此接触电阻又往往与电缆本身的电阻可比拟，其结果会造成多并电缆的电流分配不平衡。因此对大容量的配电干线都采用母线槽。虽然母线槽的价格比电缆高，但从出发比较，母线槽以越来越受到设计人员和业主的青睐。
母线槽配件大差是指除母联开关和分段开关外全部支路电流所构成的差动回路。某段母线的小差是指该段母线上所联接的全部支路，包括母联和分段开关，电流所构成的差动回路。母线大差比率差动用于差异母线区内和区外缺点，小差比率差动用于缺点母线的选择。
通常在双母保护用的比较多,大差做为发起元件,区分区内缺点;小差做为选择元件,区分缺点在那一条母线上。
母线槽应为带有3C强制性认证标志和型式试验报告的产品。我国的公交车风管制造商很多，都是手工生产的，主要在江苏和浙江。购买时，应对生产企业的生产规模，技术实力，工人素质和生产环境，特别是生产环境进行深入调查。因为如果不干净的空间是绝缘的，则绝缘层中将会有一些导电颗粒。在开始运行时没有关系，但是长期运行会损坏绝缘层。
