点击图片查看原图杠杆结构 VS 楔滑块结构——更有力
不仅将力的驱动效率从70%提高到90%，更进一步减轻本身的自重，更加适合轻量化夹具“更轻更有力”的需求。
预紧结构 VS 磨损导致间隙——更精i准
夹具采用特有的认证：预紧结构，在出厂前由工艺师将夹片间隙调整到规定值。在反复使用若干年后，由于使用中的磨损，夹片各部分的间隙出现变化，我们仍然可以通过调节外部的预紧螺丝，来改善夹片和导轨之间的间隙，从而保证夹具的使用精度。
车灯是汽车必不可缺的组件，关系到汽车的照明、信号、装饰。车灯生产经历了30多年的发展，塑料化程度已经高达96%以上。
在车灯材料中，PC塑料（聚碳酸酯）的应用广，在大灯中的塑料类材料中占比50%左右，主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC塑料具有优异的冲击性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高，耐蠕变性高。
PC料虽然有众多优点，但其在剪切时展现的脆性让一众剪刀品牌望而生畏。PC料的剪切问题同时也是汽车车灯客户的痛点所在。同时，车灯的浇口粗壮，用普通剪刀难以剪断，或有明显浇口残留。
Gimatic明星产品——推入式热剪刀。这款热剪刀是通过温控箱及热电偶加热刀片，使刀片加热到PC塑料熔融温度，同时气泵给气，热剪进行上推的动作，使得车灯塑料同时在热熔和推力的同时作用下，进行剪切，这样剪切出来的产品非常漂亮，毫无剪切痕迹，同时也降低了车灯塑料的次品率。
Gimatic吉玛泰克又出一款迷你产品，电动快换EQC05。长只有8cm，宽只有5cm，全i球zui轻自重仅500g，却拥有5kg负载。这款产品是为3C电子行业量身定做的！同时也和协作机器人完i美搭配。
这款产品在中国市场上具有第—的意义，同时，TA也是为协作机器人而生的。众所周知，协作机器人眼下热度已越来越高，国内涌现大批量协作机器人，市场的需求也在不断增加。
以前机器人使用的工业场景里，大多使用气动产品进行抓取，而协作机器人更多的是与人协作，代替人的手臂，还有与移动机器人合作的应用场景，这就衍生出了市场对电动抓手和电动快换的需求。
Gimatic吉玛泰克发布的全自动系列电动快换，分为3种型号，EQC05，EQC20，EQC100，负载分别是5kg，20kg和100kg，涵盖了大部分的自动化应用。
受益于工业机器人的发展带动，作为末端执行器的夹爪市场逐渐被外界关注，过去很长的一段时间内，气动夹爪一直是整个工业自动化的“必需品”，该领域诞生了众多的国际巨头厂商，如SMC、SCHUNK、Festo、Parker等，经过测算，全i球制造业每年消耗掉模块化夹爪数量超过3000万个，其中气动夹爪市场规模已经达到千亿元的级别，但是需要承认的是，在气动夹爪领域，
