点击图片查看原图水泥路面本身就是为亲水性物质，形象点的来说，水泥路面是具有排油性，与石油树脂间的粘合力小，同时水泥为刚性路面变形又较小，而热熔标线涂料本身就是为热塑性，天冷时也为刚性，而普通沥青路面下涂剂又为非结构性胶。要将两者想结合起来要求它具有较好的韧性，同时标线在使用中会受到各样方向的冲击力，这又要求了水泥底漆应具有优良的抗冲性，而沥青路面就可以与涂料形成一个整体，这水泥路面与热熔标线涂料为分离体的情况是不同的，所以水泥路面要使用到下涂剂，这样才能保持标线不会脱落，而该下涂剂具有优良的韧性和抗冲击性，一般为合成弹性橡胶体。但是有些旧沥青路面是由于路表沥青比较少，其石料已凸出于路面，故其性质跟水泥路面差不多样子，一般也采用水泥路面下涂剂或配套下涂剂。
广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。
热熔标线涂料施工作业是在车辆行驶的公路上，标线涂料有些是归于易着品，也有些是归于有毒化学溶剂，在热熔减速带划线的施工设备是归于机械类。以上的工作都是归于风险的规模，因此要对安全施工仍是要注意的，在抵达施工现场后，要根据施工所在的路段来进行施工，要充沛的运用到标志、路锥、路栏等一些安全办理产品，都是要办理好行人和车辆，还要将划线的路段要进行关闭。
每种热熔标线涂料都是有各自不一样的特色，有着适合的各自的使用场所。随着公路建设的发展，热熔划线涂料行业用也在不断的添加。不同的标线涂料施工场都是要设置不同的标志。一般都会在施工前跟尾都要放置“施工作业随时停车”等一些其他限速标志等，还有路锥等一些安全设备，能够对过往的车辆进行临时分流，保护施工区的施工安全。
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热熔标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~220℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
热熔标线涂料是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。道路标线是交通设施的组成部分。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了相应的要求。
