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木托盘在出现暴晒后，会出现变弯的现象，废旧木托盘回收，所以在使用木托盘的时候，大家一定不要放在太阳底下只晒，如果木托盘出现潮湿的现象的时候，废旧木托盘回收，也尽量避免出现这个现象发生，木托盘的使用性能稳定性跟这个问题有很大的关系。
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托盘、周转筐等装载工具看起来不起眼，但是标准不统一会增加企业的物流成本，山东省从物流设备的标准化入手，推动物流行业降成本、增效益。
目前美国、澳大利亚托盘标准化率达90%，我国则只有25%，型号不同的周转筐和托盘造成装箱倒箱，大大增加了成本和损耗，为让托盘像共享单车一样实现循环共用，山东推动临沂、淄博、德州、济南、青岛五市成为国家试点，每市给予8000万元资金支持，鼓励企业租赁标准托盘，带托盘运输，并做大租赁企业。
国内家数码托盘共享共用平台，一个托盘一个身份，将货物信息与托盘绑定，把托盘从物流单元向信息单元延伸，赋予托盘更多价值。以共享共用为原则，推广数码托盘的带板运输、异地还板、数据交割、产品追溯等业务。
山东省积极推动企业打通供应链上下游，通过标准化带动整个供应链效率的提升和成本的降低。
我国森林资源又相对匮乏,近年来木材供需之间的矛盾也越来越激烈,使得实木在包装工业中的继续发展得到了限制。然而经干燥、热压等深加工工艺生产的包装用人造板,因其在资源、结构和检验检疫方面的优势,近年来发展迅速,具有广阔的应用前景。
木托盘应尽量轻放，防止落地时受力不均匀，发生损坏。可是，在实践的运用中，轻放是不合实践的。这就需求对木托盘自身的抗冲击性需求很高。添加木托盘质料的耐性。
托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。
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