点击图片查看原图停车场挡车器是用于停车场出入口控制车辆进出的设备。的停车场挡车器除了要具备良好的抗撞性能外，还要具备管理功能。
停车场道闸具备防日晒、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等长处。牢固耐压，实用性强，坡度设计合理。大小车辆均实用。
白红、黄黑相间色彩醒目，晚上能反射出夺目标光线使驾驶者一目了然，定位正确。
自动道闸配有双安装孔，以备固定之用。车轮挡轮器安装在各小区停车场，以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞。
道闸的线圈安装要领，道闸，为通道管理设备之一，广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对道闸闸机运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路宽度窄0.5米。道闸线圈主要由线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。
3、当出口有车辆外出比入口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。
a、入口立即变为红灯（之前两端均为绿灯），禁止外部车辆向内部通行，当外出车辆有效时，道闸自动开启，当出口车辆离开出口红绿灯车辆检测器时，出口也立即变为红灯禁止后续车辆通行；
b、出口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，当车辆经过入口红绿灯检测器后，出、入口两端重新恢复为绿灯；
4、系统具有自动复位、及人工强行复位功能，当智能引导红绿灯因为特殊原因误判车辆长时间在出入口通道内时（此时出入口均为红灯亮，严禁车辆进出通行），系统能够根据现场设定的系统复位时间，自动（或人工手动、遥控器遥控等方式）将出入口红绿灯复位，重新将出入口复位到绿灯亮的初始状态；
确保地感线圈的安装。目前市面上有的小厂家将地感线圈设为选配，这其实是不负责任的表现，因为广告道闸不同于普通的智能道闸，地感线圈的安装范围也不相同，广告道闸闸杆更宽，重量更重，地感范围理应更大，若以原先已有地感为理由而放弃重做地感线圈，则极易引起砸车砸人事故。
确保安装完成后的调试，LED灯条的调试，让广告道闸正常的运行。
新型自动翻转广告道闸突破传统挡杆广告牌形式，采用一体式组合设计，具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、，造型美观等特点。双面宽幅广告位由百叶窗式广告页片组成，伴随道闸升降自动翻转，不影响道闸升降。超大幅双面广告位搭配灯箱广告位全天24小时展现，三位一体，面面俱到。无论是开车还是路过都会被其新颖的造型设计和精彩的广告画面所吸引。
