1.
工作介质原因
工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性,二者相容性差,会产生唇口溶胀、硬化,软化、龟裂等,终发生漏油。
2.
唇口磨损原因
清洁度问题:铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等,大量积存油封唇口部位,工作时发生异常磨损;
油封位与旋转轴不同轴,油封压装后发生偏磨,唇口异常磨损;
油封唇口处锂基脂润滑不良,会发生干摩擦,导致异常磨损。
3.
轴的原因
旋转轴表面粗糙度、硬度不合理,汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8,与油封配合部位会采用高频淬火,硬度不低于HRC55;
旋转轴表面有缺陷,例如:腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
丝杆升降机是否都是防转的?一般来说I型升降机,在没有放旋转的情况下,丝杆是边旋转边上升或者下降.对于整体平台来说,丝杆的旋转是不需要的.所以一些客户在选型时,刻意把防旋转加进去了.
对于客户这样的选择,我们能理解,但对于升降平台的丝杆升降机来说,丝杆升降机的维护与保养,做防旋转确实是多余的.首先,三点就可以确定一个平台,现在是点,肯定可以定一个平台; 其次,I型升降机用法兰和设备连接后,法兰本身就被平台固定.在四点都被固定的前提下,升降机只能上升下降,是不可能旋转的; 后,如果做防旋转后,对调节四点的相同高度也很不方便,需要加手轮调节蜗杆才行.
综上所述,做升降平台时,硬齿面减速机,丝杆升降机不建议用防旋转型,只需要配普通的标准件就可以了.如何减少运行中丝杆升降机的损害
丝杆升降机组织是由蜗轮减速器和升降机丝杆构成,其降速构件是蜗杆传动系统,运用蜗杆推动蜗轮保持降速。蜗轮管理中心是螺纹构造,等于升降机丝杆的螺帽,和升降机丝杆相符合。
1.常规保养:常规保养以清理、润化、定期检查拧紧为管理中心,丝杆升降机价钱,在每日的上下班前、工作上及下班了必须按规定开展常规保养。
2.按时保养:依据各种各样工业设备的保养规定,丝杆升降机在超过要求的工作中钟头或要求的里程数后,务必开展相对的按时保养。
3.停止使用保养:工业设备因时节要素(如冬休期)等必须停止使用一段时间时要开展停止使用保养。关键搞好丝杆升降机清理、配套设施、防腐蚀等工作中。
4.保存保养:丝杆升降机不应用时要搞好保存规定认真落实保存保养,缓解当然气侯对长期性保存机器设备的腐蚀。